-
1.
吊装半径 -
吊装半径,也叫作业半径,就是吊车在作业时的旋转半径。有时也叫工作幅度。
吊挂货物中心的垂线与吊臂转动中心之间的距离。
-
2.
吊装回转半径 -
吊装回转半径,是指在进行吊装作业时,吊装物体绕吊点旋转的最小半径。
-
3.
转弯半径 -
转弯半径
-
4.
塔吊吊装半径 -
塔吊吊装半径
-
5.
吊装作业半径 -
吊装作业半径
-
6.
吊车作业半径 -
吊车作业半径,是指吊车臂的水平距离,也就是吊钩到吊车中心的距离。
就是吊臂的转轴处到吊臂尾的长度。
-
7.
吊车工作幅度 -
http://www.zjgyyqz.com/detail199.html
吊车工作幅度,是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为 m。
是指在额定起重量下,起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离,通常称为回转半径或工作半径,用“R”表示,单位为“m”。
-
8.
旋转臂架式吊车幅度 -
旋转臂架式吊车的幅度,是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为 m。
-
9.
非旋转臂架吊车幅度 -
非旋转臂架吊车幅度,非旋转类型的臂架吊车的幅度,是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水平距离,单位为m。
-
10.
吊车工作半径 -
http://www.zjgyyqz.com/detail199.html
吊车工作半径,工作幅度是指在额定起重量下,起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离,通常称为回转半径或工作半径,用“R”表示,单位为“m”。
汽车吊在吊重物时,吊臂可以绕其支座进行360度转动,它的有效长度在水平面上的投影长度就称为吊车工作半径。
第一页
上一页 第 1 / 2 页
下一页
最后一页 共 20 条